近日，小鹏P7+增程版车型的实车图获得了曝光，虽然曝光的实车图片不多，但这也表明了新车上市时间的临近。据悉，新车基于现款纯电版车型打造，在外观细节处进行针对性优化，核心搭载1.5T增程器与55.8千瓦时的磷酸铁锂电池，WLTC工况纯电续航可达325公里论坛股票配资，有效解决纯电车型的续航焦虑问题。新车究竟表现如何？何时上市？我们先来了解了解吧。
外观设计上，新车延续家族式运动轿跑轮廓，重点在于对细节的优化以和纯电版本相区分。前脸部分，结合此前曝光的申报图来看，新车下包围换装尺寸更大的主动式通风口，该设计并非单纯造型升级，而是适配增程系统的散热需求，可根据行驶状态智能调节进气量，兼顾散热效率与风阻控制。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5071/1937/1512毫米，轴距保持3000毫米不变，仅车身长度增加15毫米，小幅优化的尺寸既维持了优雅的车身比例，也为底盘布局预留了合理空间。尾部是本次调整的核心区域，也是本次曝光的实车图片，后保险杠大部分区域改为车身同色设计，取消了纯电版突出的黑色装饰元素，视觉上简化了尾部线条，让整体风格更显沉稳；贯穿式尾灯内部结构同步升级，点亮后聚焦中轴线提升夜间辨识度，中央新增辅助驾驶状态指示灯，可直观提示车辆智能驾驶工况。
动力系统方面，新车采用“1.5T增程器+电机”的动力组合，彻底打破纯电版的补能场景限制。其中，增程器最大功率110kW，储能方面，新车匹配55.8千瓦时的磷酸铁锂电池，WLTC工况纯电续航325公里（测试工况未知），足以覆盖日常通勤需求，实现零油耗出行；长途行驶时，增程器可实时补能，彻底告别续航焦虑。随着上市节点的临近，这款车型有望凭借325公里纯电续航与成熟的智能化配置，在竞争激烈的30万级市场中有望占据一席之地。
编辑：李慧
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