2026年3月18日，小鹏P7完成重磅焕新发布，以20.38万元起的官方指导价，带来新版型布局、三款全新外观色，并搭载行业领先的第二代 VLA 智能驾驶系统，同时新增极致操控的「运动 +」模式，实现颜值、AI能力、操控的三重升级。此次升级不仅丰富了产品矩阵，更以亲民定价、重磅权益和硬核产品力，大幅提升了在20万级纯电智能轿跑市场的核心竞争力，精准契合年轻用户对个性化、智能化与驾控乐趣的多元需求。
在产品布局上，小鹏P7新增Max与Ultra SE两大版本，构建起更具梯度的产品体系，覆盖不同用户的购车需求。其中702 Max版20.38万元、820 Max版22.38万元、750 四驱Max版24.38万元、750四驱鹏翼Ultra版30.18万元，在Max版基础上，加1.2万元可升级为搭载 2 颗图灵 AI 芯片 + 第二代 VLA 的Ultra SE 版，加 2 万元可升级为配备3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra版。阶梯式的版本升级方案，让高阶智能驾驶配置的选择更灵活，大幅降低了用户体验前沿智驾技术的门槛。
展开剩余75%智能驾驶是此次小鹏 P7 焕新的核心亮点，搭载的第二代 VLA 以 L4 级自动驾驶为目标，从底层重构技术范式，开创性去掉 “语言转译” 环节，让感知与决策更贴近人类驾驶逻辑，实现了 “安心丝滑、全场景能力、高效率” 三大维度的全面升级。该系统可识别异形车辆、绕行事故现场，夜间能礼让小动物、颠簸路段提前降速，全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路，窄路平均接管里程提升 13 倍，安全接管里程更是提升 50 倍，甚至被评价为 “比专业司机开得好”。Ultra 及 Ultra SE 版本率先搭载该系统，新增的 Max 版本也支持后续升级，推动高阶智能驾驶从 “极客尝鲜” 走向 “大众常用”，这一技术优势也让小鹏 P7 在智驾层面形成了与竞品的代际差距。
设计层面的焕新让小鹏 P7 的个性化表达更具象，新增星曜红、暗夜黑、星云白三款外观色，精准契合年轻用户审美：星曜红明艳高级，自带高光气场；暗夜黑简约凌厉，尽显低调质感；星云白干净纯粹，适配全场景出行。内饰同步推出引力红、熔岩灰两款新色，还提供 5 款原厂轮毂可选，从 20 英寸运动轮毂到 21 英寸哑灰锻造轮毂，原厂即满配，无需改装就能拉满运动姿态，让这款经典轿跑既保留了原创设计的辨识度，又能满足用户的个性化定制需求。
在操控性能上，小鹏 P7 并未因智能化升级而舍弃轿跑本色，新增的「运动 +」模式实现了操控质感的全面进阶。依托超跑同款中置电驱布局、接近 50:50 的前后质量分配，搭配前全铝双叉臂、后五连杆悬架系统，「运动 +」模式下悬架阻尼提升 12%，车身侧倾减小 6%，俯仰控制降低 27%，入弯更稳健、制动更沉稳。同时，车辆还配备 Boost 瞬时动力模式、弹射起步功能，自研 800V XPower 电驱系统可实现 0.15 秒最大动力输出，3.7 秒零百加速性能亮眼，再加上内燃风暴、超新星两种模拟声浪，让驾控乐趣拉满，实现了智能通勤与极致操控的双向平衡。
为进一步提升产品吸引力，小鹏还推出了重磅限时购车权益，即日起至 2026 年 3 月 31 日下定，用户可享至高 74000 元配置限时送权益，包含新春购车补贴、选装基金或金融权益二选一、至高万元置换权益、超 2 万元复购权益等，外观装备还可享新色套装及轮毂选装半价、主动式升降尾翼赠送等福利，鹏翼版更额外赠副驾零重力座椅，多重礼遇大幅降低了用户的购车和用车成本。
从原创轿跑设计出圈，到深耕智能科技持续进化，小鹏 P7 此次焕新实现了颜值、智驾、操控的全方位升级配资好评股票配资网站，既守住了纯电轿跑的产品底色，又以第二代 VLA 构建起智驾技术壁垒，再加上灵活的版本布局、亲民的定价和丰厚权益，使其在 20 万级纯电智能轿跑市场形成了差异化竞争优势。未来随着第二代 VLA 技术的持续落地，小鹏 P7的智驾也比较值得期待的。
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